捷運信義線 2線共用月台勿錯搭

【新唐人亞太台2013年11月25日訊】再來看到號稱台灣最華麗的捷運線，台北信義線禮拜天通車，湧入20多萬人潮嘗鮮。今天是第一個上班日，對現場乘客來說，最頭痛的就是該怎麼轉乘？尤其是2線共用月台，容易搭錯車。今天捷運公司特地在11個轉乘站，灑下300名諮詢人員，幫助民眾縮短摸索時間 。

捷運信義線開通，7點後，身穿「請問我」黃色背心的服務人員終於現身，有的站月台中間，有的站月台邊邊，一層部署4~6人。

民眾vs.捷運人員：

「對，這只有區間車而已。越搞越亂了。」

這位先生問到火氣大，因為古亭站跟中正紀念堂站都有2條路線共用一個月台的狀況，一個不注意就會上錯車。

民眾：

「我到古亭，他到台電大樓，上車以後才發現去象山，(坐錯車了)對，對。」

中正紀念堂站不時還會出現大家一起奔跑到對面月台搭車的畫面，這群人都是來自中永和，過去中永和的乘客到古亭站下車轉乘就可以直達北投，但現在到古亭站下車轉乘後無法直達，得到中正紀念堂站再下車轉乘一次，總共轉2次才能到北投，建議中永和的乘客別在古亭站下車，要到東門站下車轉乘，就可以直達北投，只要轉1次。

捷運公司這麼做，主要是為了分流。

北捷公司副總 莊明聰：

「尤其在台北車站原先轉運量，今天大概有2萬6，減少7千8，以運量來講的話，大概至少可以分散到原有重要轉乘車站2成到3成，這就可以達到我們預期的目標。」

週日通車第一天，信義線運量高達25萬人次，從全線來看，成長2成，週一上班時間，信義線疏運了3萬2千人次，也達到分流目標。

新唐人亞太電視 綜合報導