陸客團削價競爭 司機今昔薪水差一倍?

【新唐人亞太台 2016 年 07 月 20 日訊】陸客團火燒車事件,網友爆料這次事件發生的相關業務,都是同個負責人,也牽扯出台灣旅遊業長期中資一條龍削價競爭的現象。

網友爆料,事故發生的「紅珊瑚運通公司」與鉅龍旅行社,登記的公司地址,負責人都一樣,連購物地點也都是有關係掛勾,被質疑是所謂的一條龍產業。

交通部觀光局副局長 張錫聰:「旅行社他雖然不能直接旅用行社名義經營遊覽車,但是他可以去投資,設立遊覽車公司,經營遊覽車業。一條龍可以壓低他的成本,取得市場上的競爭力,那這個在法律上並沒有任何禁止。只要企業經營,不管你一條龍不是一條龍,你只要違規,就是依法要處理 」

中華民國觀光導遊協會理事黃冠中表示,早期馬政府剛開放陸客來台時,八天七夜的行程,司機的薪水約有一萬二到一萬五,如今一條龍影響,薪水壓縮到只剩七八千。

中華民國觀光導遊協會理事黃冠中:「我覺得要錯開來講,一條龍是一個商業模式,但是中資一條龍他有很明顯的低價攬客,再把壓力轉嫁給台灣的導遊跟旅行業者,要台灣的導遊跟旅行社吸收虧損,用逼購物的方式,讓你們自己生存。」

黃冠中指出,中資一條龍造成的影響,其實是蝴蝶效應,在壓低成本之下,旅遊品質甚至是安全,都會大打折扣。

陸客「廉價團」來台,壓低團費帶來的影響,政府單位可得拿出辦法。

新唐人亞太電視 陳輝模 (實習記者)余宗翰 台灣台北報導

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