量測溫室氣體 跨國合作台灣不缺席

環保署與歐盟及中央大學合作,藉由跨國合作,台灣在全球暖化及氣候變遷的研究扮演重要角色

【新唐人亞太台 2016 年 09 月 08 日訊】全球暖化加劇,各地氣溫屢創新高,根據美國國家海洋及大氣總署資料顯示,今年7月,全球海洋與陸地的平均溫度,相較2015年均溫上升0.87度C,為137年來溫度觀測紀錄最熱的一個月。為掌握亞洲及太平洋地區溫室氣體和大氣污染物的分布,環保署與歐盟及中央大學合作,利用華航飛機與長榮海運貨輪進行太平洋區域溫室氣體觀測與研究(簡稱PGGM)。

今年華航新增2架A330-300航機加入觀測,B-18317航機已開始執行任務,進行太平洋上空氣候觀測,為全球環境保護研究盡一份心力
今年華航新增2架A330-300航機加入觀測,B-18317航機已開始執行任務,進行太平洋上空氣候觀測,為全球環境保護研究盡一份心力

 

PGGM計畫主持人中央大學大氣系教授王國英,他表示地球暖化的現象主要肇因於大氣中的溫室氣體濃度持續上升,它將會對人類生存形成嚴峻考驗。二氧化碳是主要的溫室氣體,它會吸收原本可由地面散熱到太空中的長波輻射,再加熱地球大氣,使得大氣溫度持續升高。二氧化碳因人類燃燒化石燃料直接排放產生,也可經由工業過程所排放的甲烷等氣體,結合大氣的化學反應而形成臭氧及二氧化碳。

為掌握亞洲及太平洋地區溫室氣體和大氣污染物的分布,環保署與歐盟及中央大學合作,利用華航飛機與長榮海運貨輪進行太平洋區域溫室氣體觀測與研究(簡稱PGGM)
為掌握亞洲及太平洋地區溫室氣體和大氣污染物的分布,環保署與歐盟及中央大學合作,利用華航飛機與長榮海運貨輪進行太平洋區域溫室氣體觀測與研究(簡稱PGGM)

 

王國英指出,世界各國若要提出二氧化碳排放減量具體成效,前提是要先擁有精確的二氧化碳濃度量測資料,才能精準估算每個國家地區每年的溫室氣體排放量。PGGM計畫執行,顯示台灣有能力進行量測和評估。

PGGM計畫主持人中央大學大氣系教授王國英解說與華航客機合作
PGGM計畫主持人中央大學大氣系教授王國英解說與華航客機合作

 

環保署主任秘書謝燕儒表示,溫室氣體量測對研究非常重要,台灣自2009年開始與長榮海運合作進行海洋邊界大氣的溫室氣體觀測工作,空中方面自2012年與中華航空合作,透過商用民航機密集多樣化的航線特色,收集大氣中不同高度的二氧化碳濃度分佈情形,今年7月第二架飛機再加入量測,希望藉由跨國合作,台灣能在全球暖化及氣候變遷的研究扮演重要角色。

 

右起(中華航空副總經理高星潢,中央大學大氣系教授王國英,歐盟經貿辦事處婁薇琦,中央大學校長周景揚,環保署主秘謝燕儒)
右起(中華航空副總經理高星潢,中央大學大氣系教授王國英,歐盟經貿辦事處婁薇琦,中央大學校長周景揚,環保署主秘謝燕儒)

 

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