工會指控台鐵欠近3億加班費 月底喊告

【新唐人亞太台 2019 年 04 月 12 日訊】新版《勞基法》在2016年底就正式上路，但台鐵工會說，內部卻到隔年9月底才適用符合新法的班表。中間有近9個月模糊地帶，工會指控台鐵積欠4千人，近3億元加班費不給，月底提告討薪，但台鐵強調是雙方對於「休息日」認定有歧異，會持續與工會協商中。

車站月台，人潮擠得滿滿，值班人員站在高台維持程序，台鐵員工每到假日更忙，難得休。工會卻指控，台鐵積欠近4千人，9個月、近3億的加班費沒給，揚言法院見。

台鐵工會福利組組長 周寶惠：「但是他們（台鐵）一直以拖代決，一直拖欠，不願意直接面對，因為他們一直認定說，他們沒有休息日出勤的事實，但是事實上我們的日夜休，日夜例來講的話，第一個休是分配工時，我們是實施雙週變形工時，可是他是不承認。」

勞資雙方對勞基新舊法交替的9個月期間，「休息日」認定有歧異，台鐵只願多給「1日薪資」加班費，工會堅持應依新法「延長工時」加成提高給付。

聲源：台鐵運務處綜核科科長 陳榮彬：「班表還沒排定之前，這個舊班表，那他們的認知跟我們的認知有一點出入，所以對於這個部分，我們還是在努力的協商。」

台鐵強調，早在《勞基法》未修訂前，排班方式就已符合週休二日規定。延長工時係每班1.8小時，員工除每月支領延長工資36小時外，週六出勤者另加給1日工資，不過工會主張例假前一天就是「休息日」。

儘管台鐵強調持續與工會協商，但雙方計算基礎不同，僵局難解。

新唐人亞太電視 綜合報導