華航新窄體客機遴選拍案定板 A321neo出線

華航客機(華航提供)

【新唐人亞太台 2019 年 05 月 08 日訊】延宕多時的華航窄體客機採購案,今天(8日) 中華航空召開第21屆董事會第6次會議,拍版定案,會中通過將以總額約新台幣170億元,引進14架空中巴士(Airbus) A321neo租機,並自2021年起派飛區域航線。

華航董事會通過將引進14架A321neo租機,也會再添購16架A321neo。圖為60周年彩繪機。(華航提供)
華航董事會通過將引進14架A321neo租機,也會再添購16架A321neo。圖為60周年彩繪機。(華航提供)

華航2013年啟動窄體客機汰舊換新的評估案,要在空巴A320、A321neo與波音737 MAX 8或737 MAX 9這兩種機型中二選一;不過,因內部討論有諸多分歧,遲遲沒有定案,因而讓這項購機案延宕迄今。

華航表示,秉持一向專業客觀的商業角度,考量亞洲鄰近機場運能及運量,審慎自航機經效、航務操作、機務維護、財務配套、環境影響及安全性等面向,並納外部專業顧問建議,經長時間縝密評估遴選最適機型、新機隊引進計畫,配合本公司航網發展,兼顧航機汰換時程,先以租機方式引進14架A321neo,同時啟動A321neo之11架確定訂單(Firm Order)及5架選購權(Option)協商作業。

依國際航空運輸協會(IATA)預測,未來20年全球旅運人次將持續增長;這次新窄體客機的引進,將是華航繼引入10架777-300ER新長程大運量客機及14架A350-900新長程中運量客機後的另一個重要里程碑;藉新機引進,除降低燃油成本、減少起降噪音外,期待自長程航線至區域航線,華航機隊煥然一新,全面提升營運效益。

另外,為配合航網發展及航機汰換時程,也將添購16架A321neo,其中11架為確定訂單,5架為選購權。以租機方式引進14架A321neo客機,作為目前區域線738客機的後續機種。

華航指出,在2014-2016年間引進10架777-300ER客機,節省油耗效益顯著;此次與波音公司合作研議之777F,為同系列貨機,其配置GE90型發動機與客機同型,有助發動機管理優化並降低維修成本。飛航組員完成差異訓練後,即可執行飛行任務,有助機組人力彈性運用。

航空業者認為,華航窄體客機採購延宕多時,此時737MAX剛好出事,也算是為華航解套。只不過因許多航空公司都「棄波音、買空巴」,造成A321neo產線大塞車,華航能否用最快時間拿到飛機,還要看空巴產能。

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