鼓勵機車汰舊換新 財政部研擬貨物稅減免

【新唐人亞太台 2019 年 09 月 13 日訊】全台一至四期的燃油機車約有800萬輛，為了加速機車汰舊換新，財政部正研擬機車貨物稅減免，從原來的4000元加碼到5000元，以125CC以下、符合6期環保機車為適用對象，預計明年初上路，不過有民眾說，機車動輒6萬到9萬，扣掉貨物稅減免、業者及政府的補助，還是很傷荷包。

不少人上下班，靠機車代步最方便，不過老車不環保，為了鼓勵機車汰舊換新，財政部研擬貨物稅減免，從原來的4000元加碼到5000元，最快明年初上路。

民眾：「舊換新啊，對不對，可以省5千塊啊，當然要換啦。」

民眾：「我們那個車子性能，雖然騎很久，但是問題也還好，一台機車的錢是不便宜的，那我們要買一台車的話，我們會考量很多，5千塊，一台機車多少錢，對不對，它就算補助1萬塊的話，其實我們也不考慮。」

民眾看法兩極，因為機車汰舊換新原本就有減免貨物稅，以現行制度來說，出廠4年以上的機車汰舊換新，可退稅4000元，新制再加碼1000元，期限為5年，政府朝向以125CC以下、符合6期環保機車為適用對象。

機車行業者 魏楷政：「如果用加碼貨物稅來講，它會增加老舊機車淘汰率，之前1到4期，目前大約還有800萬輛車在路上跑。」

機車行業者 許淇淳：「但是問題是你要去想，現在新車漲價漲得很高，以前一台機車4、5萬塊就有了，現在動不動好一點的都要7、9萬、8、9萬起跳，你8、9萬的話，補助1000塊、2000塊，其實沒有什麼用處。」

有業者認為減免太少，就算搭配業者降價、中央及地方政府補助，可省下上萬元，但對民眾來說，一輛市售125CC、六期環保機車動輒要6萬到9萬，扣掉補助還是很傷荷包。

新唐人亞太電視 綜合報導