鴻海不在中國造車!曝台、泰、美產能布局

【新唐人亞太台 2022 年 10 月 22 日訊】鴻海集團在2022鴻海科技日,對外發表兩款全新電動車,鴻海表示包括Model C在內,三款電動車的生產在台灣、泰國和美國,產能已經就緒,董事長劉揚偉也提到,不會在中國大陸生產電動車,帶您關心鴻海跨域進入EV產業,轉型的關鍵變化。

記者 沈唯同:「今年鴻海科技日特別著重在EV,也就是電動車的關鍵零組件,可以看到從半導體到固態電池,包括電控系統方面,一口氣展現了鴻海的技術突破。 」

鴻海自行開發的「EPS電動助力轉向系統」首度亮相,整合電機、車用電子微控制器(ECU)等關鍵技術力,還有具備安全、耐溫特性的乘用車固態電池,第三類半導體,車用碳化矽(SiC)功率模組,也在鏡頭前曝光。

顯然電動車,已經成為鴻海轉型關鍵密碼!

鴻海董事長 劉揚偉:「零件零組件標準化、模組化,來把整個的數量能夠擴大,藉由這樣子的模式,我們相信在目前這個產業裡面,很少有公司有同時具備有這些能力的。 」

劉揚偉指出,鴻海沒有在中國做電動車,三款新車將在台灣、美國、泰國三地,投入生產。包括台灣廠區鴻海將與裕隆三義廠合作,美國俄州產能50至60萬輛,泰國預計2023年至2024年展開投產,年產能15至20萬輛力,合計約75-80萬輛年產能,鴻海集團也正積極與印尼和印度合作夥伴洽談BOL營運模式。。

鴻海董事長 劉揚偉:「我覺得在EV(電動車)上,我們(員工)絕大多數都是在海外,我們在中國並沒有做EV,在中國還是在做的都是跟ICT 相關的產業。所以如果從EV產業來講,我們絕大多數新的員工都會在海外。 」

鴻海預估,未來電動車5成以上的零配件比重,可採用MIH開放電動車聯盟成員產品。電動車營收喊出2025,成長到兆元規模,全球市占5%,劉揚偉信心滿滿。

鴻海董事長 劉揚偉:「我希望有一天我們可以為特斯拉造車,希望有一天。我們訂下5%全球市佔率目標在2025年,所以以有抱負的目標來說,也希望可以達到鴻海在ICT產業,這樣的成就。」

劉揚偉說,只要靠平台,才能讓台灣產業在國際間有話語權,兩年內鴻海推出五款原型車,代表台廠有整車造車實力,也號召更多業者一同合作。

新唐人亞太電視 胡宗翰 高健倫 沈唯同 台灣台北報導

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