【禁聞】罰款創收 辭職交警曝潛規則

【新唐人2010年8月26日訊】本來以維護交通秩序為天職的交通警察，在中國大陸卻成了坑害車主的黑社會，在“罰款創收”的體制下，交警的工作目標，不再是道路的安全通暢，而是罰款錢數的多少。

一位辭職的交警，在網絡上發表了一篇大曝「罰款潛規則」的網文，揭露交警罰款賺錢內幕。文章自年初發表以來，就不停的被大陸各大網站轉載和評論。很多網友感到憤怒，認為這些交警是“土匪強盜”。

下面就來看看這些「潛規則」的具體手段：

一：買“線人”即時貼罰單。就是在車流量較大而停車位較少的單位，收買一個保安或清潔工當“線人”。這就是為甚麽很多人剛剛進去某單位辦事情，不過幾分鐘，出來就見車被交警貼了罰單的原因。據說用這個辦法，一個交警一天可以開出幾百張罰單。

潛規則二：把自己的警服給協警穿，讓協警假冒交警，使車主不敢抗拒，而且一旦被投訴，還可以抵賴說認錯了人。

潛規則三：搗騰二手車罰款，冤大頭接力。就是把釣魚執法扣下的車，通過論壇發佈，當二手車賣出去，買主把車開出去，不到一週就又被交警扣了，然後罰款2萬、3萬不等，加上你買車的本錢，一共五六萬就又到了交警的手裏。如此搗騰，像一輛桑塔納3000，可以搗騰到值一輛蘭博基尼。

潛規則四：高收費拖車和停車。交通事故後，拖車把肇事車輛拖回交警中隊。拖車費按高速路一公里30—100元，市區200—2000元收，而且事先不告知費用是多少，事後，車主嫌貴也晚了。

拖車後，在交警隊存車的費用，則以每小時20-50元計，每天最低240-600元。

儘管“罰款創收”廣遭詬病，但在利益驅動下，卻越演越烈，前幾天，又有媒體曝光江西省樂平市交警部門對車主實行罰款包季、包年制。這個引起輿論嘩然的“罰款套餐”事件，被媒體評論為是黑社會收保護費，只要交了足夠的錢就可以得到保護，可以無限制違章。

而下面這組照片，或許能讓人更直觀的了解交警的追逐金錢的決心。這是一組被網友稱為《讓人看了心酸的場面》的照片，拍攝的是一位年輕力壯的交警對一位拉板車的老人罰款的場面，老人的含淚求情不能使交警心軟，只好把僅有的一點毛票，無奈的給了交警，交警拿到錢後甚至沒有再看老人一眼，注意力馬上就轉向了下一個目標。

新唐人記者 周玉林 蕭宇 綜合報導