中捷「省工」害4死 元凶「中鋼構」

【新唐人亞太台 2015 年 04 月 12 日訊】台中捷運重大工安意外，台中地檢署約談了工程人員，初步釐清原因，認定是吊掛過程出現了疏失，檢方認為，負責工程鋼樑組裝計畫的中鋼構，疑似為了省工便宜行事，在空中組裝的時候沒有做好固定防護，設置支撐點，是導致鋼樑重心不穩墜落的最大元凶，以涉及業務過失致死罪，將7名施工人員以10~80萬元交保。

搭上雲梯車，台中地檢署檢察官和鑑識人員，來到4層樓高的台中捷運工地拍照蒐證，209噸的鋼樑，究竟怎麼會掉落，造成4死4傷的重大工安意外，檢方初步釐清，認定是吊掛施工過程有疏失。

記者vs.遠揚工地主任 陳松嚴：「你們知道當時有很多車嗎，有沒有公司交付你們，一定要做交通管制？」

檢方約談施工人員後查出，台中捷運原本應該在晚上施工，負責主體工程的遠揚，卻在下午作業，還沒有實施交通管制，檢方裁定工程師和工地主任，以30萬元交保，負責鋼樑吊裝計畫的中國鋼鐵結構，在空中組裝弧形鋼樑，卻沒有做好兩側固定防護，也沒有設任何支撐點，更是導致鋼樑重心不穩的最大元凶，工務所長杜芳明等工程人員，涉及業務過失致死罪嫌，以最高80萬元交保。

聲音來源:中檢襄閱主任檢察官 張曉雯：「工程人員他們在整個吊掛的過程當中，疑似有未依照施工規範來作業，所以有業務過失致死罪嫌，所以給予交保的處分。」

至於是不是因為台中市府要求趕工，才造成施工單位便宜行事，引發這起重大工安意外，檢方也將釐清。

聲音來源:中檢襄閱主任檢察官 張曉雯：「如果說傷患身體的恢復狀況，是可以訊問，檢察官會視狀況來做一個訊問，(會對台中市政府偵訊嗎)，檢察官他們會就相關的內容，來做過濾調查釐清。」

另外負責監工的台北市捷運局，有沒有相關責任，恐怕都是下一步的追查重點。

新唐人亞太電視 綜合報導