BOT爭議解套 財政部取經海外PPP經驗

【新唐人亞太台 2015 年 08 月 13 日訊】各國政府受限政府財政困窘，都在力推公民營合作模式，促進重大基礎建設發展，今天財政部邀請包括亞洲開發銀行、澳洲國庫署等各國專家，分享基礎建設PPP計畫相關實務經驗。

高鐵、交通轉運站等各項重大建設，成國內經濟重要推手，不過近年卻屢見糾紛爭議，也讓專家、政府傷透腦筋，財政部舉辦國際研討會，希望汲取國外經驗與做法。

財政部次長 張璠：「其實就我們看來，台灣的BOT制度其實還算正常，只是有人把它認為不太正常，這點是比較可惜的，我們當然還有很多細部的調整，我們促參司在不斷做這件事情。」

台經院BOT研究中心主任 黃崇哲：「社會服務型的公共建設，怎麼利用BOT、PPP的方式來推動。」

PPP(Public-Private-Partnership)也就是公共政府部門和民營企業合作模式，國內行之有年的BOT制度，也是PPP架構的一種。不同在於，國外實行重大基礎建設，多由大型基金，金融機構，與政府合作，由別於國內多以單一企業為主的運作模式。

台經院BOT研究中心主任 黃崇哲：「台灣的廠商它目前還跟銀行借貸為主，國外的部分是，當一個公共建設完工之後，進入到營運期，就會運用整個資本市場的結構，那所謂資本市場，就包含我們壽險資金和其他中長期資金，那這些，都是可以讓其營運期變長，更安全。」

會議邀請亞開銀經濟學家，澳洲韓國專家，分享各國實行PPP案例，財政部促參司今年規劃修改促參法條例，各國經驗或將成為改善的可行方案。

新唐人亞太電視 胡宗翰 沈唯同 台灣 台北報導