舊車出口減稅加碼 財政部投反對票

【新唐人亞太台 2015 年 11 月 01 日訊】行政院祭出的舊車出口減稅方案，立委提出加碼版本，將減稅提高到7萬，只要是3000CC以下的換車族，舊車換新車，都可以適用，但這個方案將讓國庫1年損失達280億稅收，財政部不認同。

車行停滿整排二手名車，為了振興車市，行政院通過買車減稅的方案，但必須是出廠2年以上，持有滿一年的中古車，出口到國外後，六個月內，消費者購買新車就能減徵5萬元貨物稅，立委更加碼，提出3000CC以下的小客車，減徵7萬，並且無限期，讓買新車成為常態性退稅。

但立委版本，將導致國庫減少280億稅收，財政部長張盛和不贊同，認為新車減稅7萬，只刺激內需市場，對出口沒有幫助，但車商也有話要說！

汽車同業公會理事長 李寶星：

「關稅跟貨物稅如果不適時的調整的話，對於這來說一點效果也沒有用。對於100到150萬的這個大眾化的國產車來說，當然它會有它的效果出來，一定會有的，因為站在一個消費者立場來說，哇！我又買個100萬的車子，本身已經折了10萬塊錢，現在再折個7萬塊錢來講，對他們有吸引力。」

往年提出貨物稅減半，對車市銷量有明顯幫助，以2008年金融海嘯，車市規模不到23萬，2009年政府提出2000CC以下的新車貨物稅，減徵3萬元的救市方案，雖然稅收因此減少70億，但新車銷量回升到29.4萬輛，年增率三成，還增加90億的貨物稅收，這回的減稅措施，可望讓今年(2015年)新車銷量達到41萬輛。

對於台灣經濟陷入保1大作戰，這回從減徵汽車貨物稅下手，就是希望刺景氣回溫。

新唐人亞太電視 綜合報導