國際機場也要南向政策！高雄爭取航班分流

【新唐人亞太台 2016 年 06 月 17 日訊】台中市長林佳龍，向中央爭取到清泉崗機場，升級成國際機場，桃園市長鄭文燦，也提出市港合一，希望桃機能夠結合地方的資源，而眼看著北中首長都已經出手，高雄市長陳菊，還有高雄立委跳出來，向中央喊話，表示既然要推南向政策，就應該要把部分的航班移撥給高雄小港機場。

民進黨委員：「南向政策從高雄出發。」

高雄市區域立委，9個來了7個，再加上不分區的陳其邁、鍾孔炤，超大陣仗，全是為了向中央喊話，要為高雄小港機場，爭取航班而來。

立委(民) 邱議瑩：「總統說要發展南向政策，但是南向政策的第一個要務，我們要期待交通部甚至民航局，台灣其實不是只有桃園機場，一個國際機場，有一個更重要的國際機場在小港，但是過去的政府，一直沒有好好的善用小港機場。」

立委批評高雄小港機場的發展，過去一再被中央忽視，導致設計有609萬人次客運量的小港機場，2015年只有486萬的實際運量，非尖峰的客運餘量，更高達123萬人次，代表小港機場要容納更多航班，綽綽有餘，民進黨立委，向新政府喊話，要推新南向政策，就不能忽略高雄。

立委(民) 趙天麟：「我們並不反對台中變成國際機場，但是台中正在準備當中，而高雄早就粉墨準備登場，我們請新政府一定要正視這樣的一個事實。」

大動作發聲，就是因為桃機淹水後，桃園市長鄭文燦，先喊出市港合一，捍衛桃機意味濃厚，台中市長林佳龍，剛好在這個時間點，向中央爭取到台中清泉崗機場，升級國際機場，也難怪高雄市長陳菊也出手，希望要移撥航班給高雄。

行政院長 林全：「(高雄的立委都要開記者會)，(他們對於昨天行政院)，(只是作為一個參考意見覺得很受傷)，這個我們會請交通部一起來考量，這個目前一定要交通部的整個評估，我想他會把這個問題很慎重來考慮。」

桃機淹水後，引爆民進黨地方縣市政府，向中央爭機場資源，如何平衡、分配，新政府得好好思考。

新唐人亞太電視 綜合報導