超迴路列車賽 荷蘭原型車抵美測試

【新唐人亞太台 2016 年 11 月 25 日訊】由太空探索科技公司發起的超級迴路列車設計競賽在明年1月即將上演，荷蘭名校台夫特理工大學也是參賽者之一，他們設計的膠囊型原型車最近已經送達美國洛杉磯進行測試，這種超高速、高效能的運輸系統也吸引物流業者關注，協助運送這台未來可能的交通工具。

眾所期待的膠囊型超級迴路列車原型在歡呼聲中亮像了。這個膠囊型的原型車是為矽谷知名創業家伊隆·馬斯克（Elon Musk）提出的「超級迴路列車（Hyperloop）」所製作的原型（prototype），讓這個超高速的列車夢想又更前進了一步。

所謂的「超級迴路列車」是個膠囊型列車系統，它可以超過時速1000公里的超高速度，行駛於真空管內。

就如動畫中顯示的，它比火車更具效率、比飛機還快，從荷蘭阿姆斯特丹到法國巴黎只要30分鐘。

再來看看這個來自荷蘭阿姆斯特丹台夫特理工大學（Delft University）的原型車精彩的360度動畫展示。

原型車是由碳纖維打造，重量僅149公斤，大約4.5公尺長、1公尺高。

不但輕，而且作動時是漂浮式的，所需能源極少，使得這套系統較傳統的化石燃料動力車輛更為環保、有效率，並且具有覆蓋遠距離、卻僅需很少時間抵達的具大潛力，因此，也吸引物流業主關注。

DHL資訊副總 Tom Vervoorl：

「DHL特別對超級迴路列車感到興趣的是：它是非常具備成本效益的運輸方式、具能源效率，還可以達到能源中性（energy neutral） … 我後面這個東西只需消耗一個燈泡的能源，大約80瓦。」

物流公司（DHL）載運了這台第一輛歐洲建造的超級迴路列車到美國，利用其公路網、貨機最終送達洛杉磯，再送到太空探索科技公司(SpaceX)做測試，於2017年1月舉辦的競賽中，率先送達。它在這裡的1.6公里長試行軌道上，可以達到時速400公里，而在更長的軌道，預計可達時速1,200公里。

創辦太空探索科技公司SpaceX的美國企業家伊隆·馬斯克（Elon Musk）提出了「超級迴路列車」的概念後，現在正在尋找完成超級迴路列車的最佳方案，要同時達成最高的速度、又對環境影響最低的目標。

剪輯 吳佳峻

新唐人亞太電視 Peter Wang 綜合報導