資遣條件無共識 興航首次強制協商破局

【新唐人亞太台 2016 年 12 月 08 日訊】歡迎回來，復興航空無預警宣布解散，導致近1800名員工失業，勞資爭議持續未解，歷經3次勞資協商破局，北市勞動局今天要求興航勞資雙方進入強制協商，不過歷經下午3個小時40分鐘的協商，最後依舊破局，下周三再繼續協商。上午工會成員也前往交通部抗議，痛批交通部只顧航權，卻不在意1700多興航員工的工作權。

復興航空企業工會：「收線收人，減少衝擊。」

高舉布條、喊出口號！復興航空企業工會表示，航空公司接收新航線，卻用原本人力去運作，不僅大幅增加原本公司員工的工作量，還造成過勞疑慮，甚至可能影響飛安，因此，「接收航線的同時也接收興航員工」，是個能防止原員工過勞，照顧興航員工，兼顧飛安的三贏方案，華航、長榮工會代表，也來到現場聲援。

復興航空企業工會副理事長 龐閔憶：「是否能夠承諾說今天不只收走航權，也接收組員呢？你有聽到他們的聲音嗎？華航、長榮的勞工已經站出來說，他們正在過勞，他們沒有辦法負擔了。」

交通部民航局標準組長 林俊良：「我想工會的這個訴求我一定會帶回去，我們在法規、法律規範的許可下，一定是盡最大的努力來做這個事情。」

負責接陳情書的民航局標準組長林俊良表示，未來會考量將收線收人的要求，納入行航權分配辦法的要點內，下週會給興航工會一個書面說明，並會安排窗口讓工會能反應問題。

而興航的勞資協商，在北市勞動局的介入下，依照「大量解雇勞工保護法」規定，勞資雙方各派5名代表，8日下午展開強制協商，但雙方在資遣條件上依然沒有共識。

復興航空企業工會副理事長 龐閔憶：「最正向的只能說，就是約定了下一次的協商結果，那我們也有提出說，下一次的協商結果你真的派一個可以做決定的人出來，然後提出方案，然後我們一起作討論，而不是就是，我是希望可以直接面對董事長這樣子。」

經過3小時又40分鐘的協商，唯一的共識是下一次的會議定在12月14日，北市勞動局表示，必要的時候，勞動局會提出適切的方案供雙方衡量，希望能達成共識。

新唐人亞太電視 胡宗翰 黃庭鋒 台灣台北報導