Uber條款4月26日上路 交通部：落實分業管理

【新唐人亞太台 2019 年 04 月 22 日訊】不滿交通部4月26日修法上路，屆時租賃車業者，只能以小時計費，而且禁止巡迴攬客，將影響Uber駕駛的生計，周日，Uber司機組自救會，號召千名駕駛到凱達格蘭大道抗議。但交通部表示，修法目的是要落實分業管理，將會輔導Uber轉入多元化計程車。

代僱駕駛：「還我工作，撤銷惡法，」

穿著白T頭綁黃色布條，高喊口號，這群Uber司機，齊聚在凱達格蘭大道，向政府抗議。不只人到現場，生財工具汽車也開來凱道，兩百多輛黑白相間的汽車排列出「103-1NO」的圖案，要政府退回103-1條例。

代僱駕駛：「如果沒有叫車平台的話，可能家裡生計都會有問題，你就是把這個產業全部都緊縮起來了。」

代僱駕駛：「而且本身這兩個族群，客戶群完全都不一樣啊，你把它混為一談，一個可以路招，一個是APP，完全是不一樣的東西。」

放眼望去很多人帶著小孩一起來抗議，因為他們靠著開租賃車支撐家中經濟，如今這法條卻規定未來得以小時計價，加上每完成一趟旅程都得回車行才能再接客，讓他們認為是擠壓代僱駕駛生存空間，圖利計程車業者。

網路叫車平台自救會發言人 李威爾：「103的惡法一旦通過，不會去落實到照顧基層的計程車司機大哥，而是圖利少數的特定業者，我們不排除今天凱道完之後，我們會有更激烈的抗爭。」

交通部表示，修法目的是要落實分業管理，讓小客車租賃業、計程車客運業，回歸原有的營業本質，維護業者之間的公平競爭。至於受影響的1萬輛車輛及駕駛，交通部將輔導轉入多元化計程車，只要Uber成立計程車客運服務業，即可合法派車。

新唐人亞太電視 綜合報導