客運量剩1% 民航局核准業者飛機客艙可載貨

【新唐人亞太台 2020 年 04 月 17 日訊】中共肺炎蔓延全球，航空業大受打擊。台灣民航局表示，目前國際線運量已減少99%、國內線也減少70%，截至5月底前，業者約有1800架次申請「客機只載貨物」，另外長榮航空今天率先通過民航局「客艙載貨」的審核，進一步擴增貨運運能。

民航局副局長 方志文：「疫情的一個持續的發展，那對整個航空業的一個影響非常大，那到目前為止，客運的部分大概已經減少百分之，超過百分之99了。」

受到中共肺炎(COVID-19)疫情衝擊，桃園機場一片空蕩蕩，交通部拍板，17日起停用一、二航廈20個登機口，節省營運成本，並趁機擴大執行檢修作業，而各家航空業者也在逆境中求生存，紛紛用客機載貨，民航局表示，從3月28日起，已經有19家業者申請，約1,800架次客機只載貨案件，國籍業者約占85%，其中長榮航空已率先通過客艙載貨審核，擴增貨運運能。

民航局副局長 方志文：「因為這段期間的貨運的需求非常高，貨運需求非常高，那原有的貨機的部分其實，在之前的運能分配裡面並不是那麼的充分，大部分都是利用客艙的腹艙載貨，有些公司，客機的腹艙載貨在做，那這樣的話可以提供整個貨運的一個運能的提升。」

民航局標準組長林俊良表示，客艙載貨的標準較嚴厲，目前採用的是不拆椅子載貨，貨物的內容、重量、體積都有限制，並要求客艙內至少要有1名管制人員，另外，對於航空業的紓困補貼，也同步進行。

民航局副局長 方志文：「編了48.63億元的一個預算，特別條例的特別預算，那目前已經補貼了13.7億元，那這個達成率大概是28，那同時我們民航局、桃機公司，對於業者的一個房屋、土地租金，還有其它費用，也執行緩收的一個策略。」

副局長方志文表示，額度約500億元的紓困貸款，已有11家業者提出申請，其中包含6家國籍航空，總核可金額495億元，其中華航、長榮都申請到最高上限200億元，紓困預算會隨著疫情滾動檢討，並持續推出紓困措施。

新唐人亞太電視 王冠霖 黃庭鋒 台灣台北報導