憂關閉5號輸油線 密西根州議會開聽證會

【新唐人亞太台 2021 年 03 月 26 日訊】美國總統拜登上任後，撤銷了美加輸油管道許可，引發爭議。密西根州也將在五月，關閉5號線管道。週二(3月23日)，州議會召開聽證會，議員擔憂，此舉弊大於利，可能引發能源短缺問題。

去年11月，密西根民主黨州長 惠特梅爾(Gretchen Whitmer)以環保為名，下令今年5月12日，關閉5號線輸油管道。

擁有管道的加拿大「安橋公司」(Enbridge)反駁說，5號線依然安全，州長的舉動「沒有可靠依據」。

今年2月，該州環保部門批准了「安橋公司」，為輸油管修建地下隧道的申請。

密西根州議會議員 喬·貝里諾：「（5號管道）1950年後期修建，60年來從未洩漏。即使幾年前，被幾百磅重的錨擊中，也完全沒有洩漏。考慮到60年來沒有洩漏，再將管道放入基岩下100英尺的隧道裡，使用水泥結構，完全不會出現洩漏。」

不過2010年，「安橋公司」另一條管道，在密西根州、卡拉馬祖河(Kalamazoo River)發生泄漏。

目前5號線每天從加拿大，運輸54萬桶天然氣，到美國中西部。

2015年，密西根州大約一半的發電量仍然來自煤炭。

州議員擔憂，關閉5號線將導致：能源輸送成本大幅上漲，而替代能源可能受天氣、交通的限制，帶來不穩定性。甚至遭遇德州斷水斷電的能源危機。

密西根州議會議員 喬·貝里諾：「這會損失掉數百、數百個就業崗位，所有東西都會漲價，你出門費用會漲，石油會漲，食物會漲，密西根州很多農民，使用丙烷乾燥工藝品，用於12月的集市。」

俄亥俄和路易斯安那州也反對關閉5號線，這兩州的檢察長已經對此提起訴訟。

密西根州議會議員 喬·貝里諾：「最好解決方法是修建（輸油管道）隧道，我們知道未來時代，不會使用丙烷取暖。但不是在我這一代，屆時我已去世。我們沒有電池儲備，或可再生能源，我們需要這些隧道，供人們取暖。」

新唐人記者 萬英 明玉 密西根州採訪報導