一帶一路中寮鐵路開通 寮國欠中共近千億元債務

全長1千多公里的中寮鐵路3日先開通寮國段，不僅票價高昂，也讓寮國背負巨額債務。示意圖（圖／GettyImages）

【新唐人亞太台 2021 年 12 月 03 日訊】全長1千多公里的中寮鐵路，3日開通寮國段，是中共「一帶一路」建設的其中一部分，縮減中國西南地區，到寮國市場的運輸時間和費用，但卻讓寮國背負鉅額債務。據英媒報導，這條鐵路建設成本耗去寮國GDP的3分之1，還欠中共35.4億美元（約新台幣991億元），加劇寮國財務困境。

據《金融時報》報導，耗資60億美元（約新台幣1680億元）的中寮鐵路，建設成本幾乎相當於寮國GDP的3分之1，寮國仍有過半債務向中國融資借款，甚至還把寮國電力公司，賣給中國企業，中寮鐵路不僅讓寮國背負高額債務，效益也難以預測。

據世界銀行稱，寮國去年總債務達到133億美元，佔GDP 72%，在2025年之前，平均每年必須償還 3億美元的公共外債。曼谷法政商學院物流學教授 Ruth Banomyong質疑，他們（寮國）要如何償還債務？

寮國的一帶一路高鐵計畫讓寮國深陷債務陷阱之中，惠譽(Fitch Ratings)日前認定寮國面臨「嚴重信用風險」、「確實有違約可能性」，已將信評調降至「CCC」。惠譽信評亞太區評級主管Jeremy Zook 坦言，寮國的融資來源越來越有限。

近幾年，不少經濟學者分析，都憂慮中共一帶一路建設的沿途國家，會陷入債務外交危機，參與中共一帶一路倡議的不少國家，像肯亞、衣索比亞都先後陷入欠債中共的漩渦，2019年，北京還特地減免、拖遲部分衣索比亞的債務。但如今寮國恐怕也難以避免債欠中共。

新唐人亞太電視 莊麗存 綜合報導