關稅戰開打 中國貨運代理物流業面臨倒閉潮

關稅戰開打 中國貨運代理物流業面臨倒閉潮

【新唐人亞太台 2025 年 04 月 18 日訊】關稅戰衝擊下，大量中美航線貨輪停航。中國貨運代理商透露，美國關稅上升後，物流成本大漲，出貨量遽降，貨代和物流公司面臨倒閉潮。

美中關稅戰開打半個月，美國對中國的商品關稅升至145%，僅部分產品豁免 。 義烏貨代公司(貨運代理商)老闆透露，關稅戰才開始，由於關稅的不確定性，導致出貨量大幅下降。以往是到港付款，怕客戶到時棄貨，造成損失，小型貨代公司現在是先付款後發貨，運輸途中若加關稅，客戶要時時補稅，假如關稅跌了，清關時再退回，目前這些貨代公司都停擺了。

義烏貨代公司老闆王棟(化名變音)：「我們是固定每個禮拜是有80條櫃，現在只有40條不到，都裝不滿。義烏的出貨量至少下跌了70%左右，現在義烏大大小小兩萬多家物流公司應該是要倒閉一小半的，上個禮拜跟我們合作的所有這個小的物流公司全部停掉了。」

貨代業者透露，現在都改用拼櫃方式將高關稅和低關稅的商品混裝，降低貨值報關避稅和節約物流成本。

深圳貨代公司員工李婷(化名變音)：「我們主要是走美國海運，運費的話就是關稅漲了，我們就漲了，這個行業就是越來越卷了。一條櫃2000左右的稅金就已經算很高了，現在一條櫃關稅就要交幾萬塊錢，佔整個物流成本的80%了。」

據了解，中國不少貨代公司已經歇業，員工失業。

廣州貨代公司員工楊睿(化名變音)：「美國市場是貨多，但是最近現在這個情況不好，關稅漲了，我就加錢，都停掉了，我都擺爛了，我回家種地了。」

中國某電商平台高管張先生披露，對美貿易已大致停擺，但一些廠商跟美國客戶有供貨合約必須履行的，還在出貨。

中國電商平台高管張先生(變音)：「關稅最起碼要持續半年，如果說美國客戶多，影響大，大訂單都停了，小訂單還在做。貿易公司它壓根兒就沒法做美線了，它只能換市場。像工廠的話，有些虧錢也做，平均一個櫃大概要虧個幾萬塊錢，一年出個幾十條，一百條，虧錢也多。」

新唐人電視台記者 熊斌 陳建銘 採訪報導