中國變卦 兩岸直航增班僅部分認可

日前兩岸原本敲定，7月份再增加50班直航班機，沒想到中國民航局不同意部分協商結果，導致除了松山飛虹橋通過外，其中28班班機，都被打了回票。為求公平，我方除了要重啟談判，還打算下個月起也要暫停部分中國直航航班，但飛虹橋機場不受影響。

打上青島直飛台北，暑期熱門時段，加上兩岸直航增班，讓旅行業拼命狂推直航行程，但星期一，民航局長卻親口承認，只有虹橋等3個航點的增班，獲得中國許可。

民航局局長（99.7.19）尹承蓬：「包括廣州，青島，南京，寧波，杭州，還有鄭州，天津，廈門，這些航點都還沒有回覆，五十班只有虹橋的部份確定。」

也就是說，在7月50班新增航班中，只有14班虹橋對飛沒有問題，但是飛北京、深圳等8航班，卻是專在凌晨出發返回的「紅眼航班」，其他飛青島、南京、鄭州 等28班其他地點，通通不許飛。中國之所以不核准我方航班，是因為他們原先要求新增航班中的20班，必須用於廈門或福州，儘管雙方原先協議，總共185班僅需繼續維持20班就好，但中國最後仍要求刪除協商結果，並傳出我方因急推虹橋對飛而接受，最後鬧出「一個增班，各自表述」的離譜烏龍。

民眾：「一國兩制嘛，那我覺得我們的航班沒有必要都是排最晚的嘛！」

民眾：「好像從以前談到現在沒有一次是對等的。」

民眾：「感覺沒有規劃好就讓他飛了，然後飛的效果沒有講的這麼好！」

民航局私下透露，至今還無法連絡上對口的官員，但公平起見，我方除了將重啟談判之外，也決定8月1日起，也要停止12個中國直飛桃園航班，以求公平。

新唐人亞太電視 綜合報導