機場捷運加快3分鐘 預算將增百億

比文湖線更蜿蜒曲折的機場捷運，因為馬總統要求要縮短到25分鐘以內，高鐵局評估，如果取消停靠五股和長庚醫院站，台北車站到桃園機場的這條捷運就可以縮短到28分鐘，再引進傾斜式列車，改線性馬達，調整彎度和提高時速，時間可以再少3分鐘，

聲音來源: 高鐵局長 朱旭

這只是我們評估方案之一，營運的一個模式，我們決定任何一個方案，會把時間和成本，都會列入考量。

只是看在學者眼裡，根本是本末倒置。

逢甲大學運管系教授 李克聰

我覺得現在談真的太晚了，因為我們現在已經在施工了，因此現在談的話只是本末倒置，你坐28分鐘跟坐25分鐘差別大不大， (乘客)他要的是票價，要配套做得好，然後它的班次能夠密集，不要讓我們等得太久。

會被批評不是沒有道理，為了快這3分鐘，還要增加百億預算，引進傾斜式列車，改採線性馬達，同時調整彎度，增加施工困難度，列車時速從原來的100拉到 110，安全保障也降低，民眾不禁想問，追加100億經費來修改機場捷運，讓它從28分鐘變成25分鐘，有何實際利益?

新唐人亞太電視　綜合報導

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