km纜車 將現阿里山？

【新唐人亞太台2010年8月25日訊】交通部觀光局公佈阿里山纜車規劃路線，初步認為3條路線中以奮起湖到石棹3公里路段最可行，不過嘉義縣長張花冠提出不同想法，希望阿里山管理處確實評估高山纜車的定位和其需求。

交通部觀光局22日提出阿里山興建纜車的可行性初步評估報告，初步要規劃三條路線，最長27.6公里、最短僅3公里。

嘉義縣長 張花冠：「在報紙上看到阿里山森林纜車的評估報告裡面，竟然說要選最短的、造價最便宜、票價最便宜的一條最不可行的（纜車），從奮起湖 到石桌3公里的一個纜車。」

嘉義縣長 張花冠：「全世界像這樣的高山森林遊樂區有1000多條的纜車，它一定有一個完整的規劃系統，而且達到它觀光、遊憩、救災跟運輸的功能。」

嘉義縣交通觀光局長鐘鳴時對於石棹到奮起湖兩個站點規劃的意義提出質疑。

嘉縣交通觀光局長 鐘鳴時：「從工程技術中、財務分析及運量，從它兩個定點的定位、跟想要創造出來的未來的永續發展中間它的角色，究竟代表什麼涵意？」

阿管處處長 曾漢州則表示目前尚在進行可行性評估中，並未定案。

阿管處處長 曾漢州：「前幾天報紙登的中間一小段事實上是方案2的一部分」「實際上這些路 線都還沒確定，因為我們只到期中報告，只是初步的構想，將來還要進一步的探討。」

張花冠建議，阿里山是台灣首要景點，建議政府不要把阿里山和日月潭的纜車定位為遊憩，呼籲管理處要謹慎規劃。

新唐人亞太電視　侯瑞霞　方雅嫻　台灣嘉義報導