智利地心救援 膠囊救生艙A計畫

【新唐人亞太台2010年10月13日訊】搜救行動預計48小時內救出所有受困者。這次搜救行動中，最受到關注的，就是這個膠囊狀的搜救工具，那麼智利政府為了確保被困礦工能夠順利獲救，進行了大量的準備和詳細評估。不過，由於存在著許多不確定的因素，所以，一旦這個「膠囊」救生艙出現問題，馬上就會啟動B計畫與C計畫。

在這次救援行動正式開始前，智利救援人員就已經在11日，於隧道內進行了救人搭載艙的試驗。這個被稱為「膠囊」的救生艙，下降到620公尺深的地心，試驗過程中沒有出現任何問題。所以，目前，大部分專家都對A計畫，表示樂觀。

不過，因為岩壁情況複雜，如果出現救生艙在隧道中岩壁碎石崩塌或者救生艙偏離軌道，「卡艙」了，就會啟動緊急系統，到時候救生艙會分離成兩部分，其中一部分在水壓系統幫助下把礦工送回到礦井底部，然後救援人員再設法將另一部分運出地面，再換用小一些的救生艙繼續進行救援任務。

如果B計畫也失敗，那麼C計畫就會上場，「Ｃ計劃」設計的救援隧道要鑽到580公尺深度，預計還要一周時間能夠完工。 「Ｃ計劃」的救援隧道直徑更寬，角度更直，，整個過程會更加順利。

新唐人亞太電視 整理報導