桃園空橋又出包 乘客淋雨下機

【新唐人亞太台2010年10月21日訊】桃園機場再度爆發空橋故障事件，長榮航空一架波音客機19日從巴黎返抵台灣，沒想到第二航廈C9登機門的兩個空橋竟然雙雙故障，大雨中，航站花了1小時才以手扶梯讓250名乘客淋雨下飛機，監察委員馬以工剛好搭這班飛機，氣得痛罵「航站設施太爛了」。

飛機進入停機坪，空橋緩緩伸出去，準備接駁乘客，這是機場正常的作業流程，但19日星期三，一架長榮波音客機從巴黎返抵台灣，準備停靠二航廈C9登機門時，原本A空橋已經故障半年，只能以B空橋接駁，沒想到B空橋卻發生空橋輪子卡死，橋柱無法升降，最後飛機被迫停到遠端機坪，大雨中，250名乘客全變成落湯雞，監委「馬以工」也是這班飛機乘客，氣得大罵航站太爛了，並要求航站一星期內提出報告。

事情爆發之後，航站解釋，是班機提早半小時到，人員無法提前檢測，才會來不及應變，只是這說法，連民眾都不相信。

民眾：

「你飛機要進來的話，航站都會事先知道說要靠哪一個空橋，應該會事先演練，那發生不必要的意外，應該是可以避免的。」

民眾：

「要改進啊。」

桃園機場空橋出包已經不是第一樁，今年6月28日，二航廈D6登機門空橋，早上才報修，下午無預警垮下來;不到4個月，竟然又發生空橋無法升降的問題，桃園機場一再出包，讓立委破口大罵。

民進黨立委 葉宜津：

「桃園國際機場，他是不是準備要把第一航廈跟第二航廈給搞爛，讓我們大家不得不給他一大筆錢，去讓他蓋第三航廈，否則的話，怎麼會短短兩個月，出包十次。」

民進黨立委 郭榮宗：

「問題如果不解決的話，體檢小組有什麼用呢？等一下這裡出問題，等一下那裡出問題，除非把整個國際機場全部打掉，再改建過，才有辦法徹底解決。」

政府才說要花600億蓋第三航廈，但如何解決舊航廈層出不窮的問題，才是當下民眾最關心的課題。

新唐人亞太電視 綜合報導