2030年與燃油車同樣便宜 日產建全新動力系統

全球車市供應過剩 分析估下半年掀低價戰

全球通膨高漲、經濟下滑，除了先前電子消費產品需求不振，瑞銀發布最新研究報告，分析全球車市供應過剩，最快在今年下半年，將掀起新一波價格戰。

中國低價EV掠地全球 歐美關注不公平競爭

近期特斯拉股價下滑，一大原因，來自中國指標電動車業者大幅搶奪市佔率，我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看中國低價電動車搶市，是否衝擊特斯拉龍頭地位？中國車市有嚴重「內捲」現象，大幅擴產，也引起歐美警戒。

特斯拉投資人日 馬斯克宣布新廠設墨西哥

特斯拉本週在德州超級工廠舉行投資人日，雖然沒有如外界預期，發表入門款電動車，但宣布好消息，未來特斯拉電動車的生產成本將減半。除此之外，馬斯克還宣布，將在墨西哥打造新的超級工廠，擴大全球產量。

馬斯克：下代特斯拉電動車生產成本減半

1號，特斯拉在德州超級工廠舉行投資人日，特斯拉沒有如外界預期，發表入門款電動車，但也宣布好消息，未來特斯拉電動車的生產成本將減半。除此之外，馬斯克還宣布，將在墨西哥打造新的超級工廠，擴大全球產量。

福特2025年加入特斯拉充電陣營 公布主要對手｜財經100秒

中企價格戰拖累電動車泡沫化 市值蒸發1.5兆

電動車產業面臨泡沫化隱憂，外媒分析，整體電動車產業市值，相較2022年已經大幅蒸發1.5兆美元，尤其中國在內業者七家新創EV公司，市值蒸發九成之多，電動車出現供過於求，中國大量電動車，造成產能過剩，加劇市場競爭。

全球車市供應過剩 分析估2023下半年低價戰

歡迎回來。全球通膨高漲、經濟下滑，除了先前電子消費產品需求不振，瑞銀最新的研究報告，分析全球車市供應過剩，最快在今年下半年，將掀起新一波價格戰。

印度招手特斯拉衝刺EV 傳擬砍進口關稅

印度電動車市場具有極大成長潛力，但印度政府針對進口車，關稅稅率高達70%，影響電動車大廠投資意願，如今，印度有意降低電動車進口關稅，被外界解讀是為特斯拉進軍印度鋪路。

小米EV抄襲保時捷 求快文化能永續經營？

陸企小米公司宣佈進軍電動車產業，不過推出的新車款，外型酷似保時捷車輛，被批評「走捷徑模式和山寨文化」，我們請教中經院副研究員戴志言博士，這樣的企業文化對小米汽車未來長期的發展，將造成甚麼樣的影響？

特斯拉面臨2大成長困境 尋求印度市場突破

電動車大廠特斯拉，傳出不少負面消息，今年不僅是股價下跌了三成，那現在是面臨來自中國EV業者的高度競爭，本來中國業者就已經是嚴重內捲了，現在低價傾銷歐美去，讓特斯拉其實面對極大壓力，今年特斯拉雖然以降價因應，不過利潤率下滑，我們請教寬量國際顧問何柏杰，如今特斯拉面臨較大成長困境，是來自什麼地方？ 記者 沈唯同：「目前看起來有人講說，這個特斯拉雖然在低價的部分遇到一些壓力，可是也不是沒有機會，尤其他過去在軟體方面非常成功，你怎麼看？」 記者 沈唯同：「接下來它的策略上面來講，可能會朝向新市場布局及新車款嗎

印度擴EV招手特斯拉 傳擬進口關稅砍至15%

印度電動車市場具有極大成長潛力，但印度政府針對進口車，關稅率高達70%，影響電動車大廠投資意願，如今，印度有意降低電動車進口關稅，被外界解讀是為特斯拉進軍印度鋪路。

供應過剩！全球車市下半年掀新一波低價戰

全球通膨高漲、經濟下滑，除了先前電子消費產品需求不振，瑞銀最新的研究報告，分析全球車市供應過剩，最快在今年下半年，將掀起新一波價格戰。主要原因：來自經濟成長放緩、通膨壓力升高，預期下半年汽車銷量可能會因需求下滑受到打擊。分析師預期，今年全球汽車產量，將超過銷量約6%，多出來的5百萬輛汽車將被迫降價求售。

特斯拉投資人日 新車款生產成本減少達50%

3月1號，特斯拉在德州超級工廠舉行投資人日，特斯拉沒有如外界預期，發表入門款電動車，但也宣布好消息，未來特斯拉電動車的生產成本將減半。除此之外，馬斯克還宣布，將在墨西哥打造新的超級工廠，擴大全球產量。

特斯拉Q2獲利優預期 最大不確定來自中國封控

電動車大廠特斯拉，公佈第二季財報，獲利持續成長，不過受到中國封城影響，導致上海廠生產中斷，馬斯克直指，中國封控是最大不確定性，不過有信心，下半年能夠彌補流失的產量，維持今年交車目標不變。

特斯拉Q2報喜 馬斯克指最大風險在中國封控

歡迎回來。電動車大廠特斯拉，本週公佈第二季財報，營收來到169億美元，年增率42%，獲利優於市場預期，週四股價飆升9.8%，創下半年來單日最大漲幅，股價也連七紅，不過，馬斯克直指，中國封控是最大不確定性。

特斯拉慘遭「養套殺」宣布中國全車系大降價

特斯拉召開法說會前夕，21日宣布在中國全車系車款，全面大降價，特斯拉營運明顯遭遇中國企業高度競爭，公司股價已經下跌4成。彭博（Bloomberg）前專欄作家史密斯（Noah Smith）撰文指出，因中國車企競爭，導致特斯拉前景籠罩陰影，揭露中共對於外商「養套殺」模式。

Lordstown合作破裂 鴻海EV造車夢臨挑戰？

鴻海轉投資的美國電動車廠Lordstown，曾發豪語要成為貨卡界特斯拉，但不敵生產遇到阻力，投資人撤出資金聲請破產。我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看鴻海和Lordstown從合作到破局的局面？是否也凸顯電動車產業難以進攻，要成為下一個特斯拉，其實不是這麼容易？

鴻海MIH推3人座電動小車 布局日本與東南亞

歡迎回來。近期鴻海加速投入電動車新藍海，旗下主導的MIH開放電動車聯盟，舉行demo day活動，對外釋出將投入新計畫，開發打造小型電動車，預計2023年底亮相，目標市場對準日本、東南亞還有印度。

陸電動車大打價格戰 鴻海看好CDMS成趨勢

電動車產業出現逆風，陸企大打價格戰，就連美國電動車龍頭特斯拉也大幅價降促銷，不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

中國恆大汽車去年虧逾百億人民幣 天津廠停工

中國電動車產業嚴重內捲，中國恆大汽車昨天發出公告，去年淨虧損人民幣119.95億元（約新台幣531億元），總負債725億元，由於資金原因，天津工廠暫停生產。截至2023年12月31日，集團累計虧損1108.41億元，集團強調，是否能夠持續經營，將取決於能否完成重組、融資計劃。