降低對中依賴！歐日聯手研發晶片等先進材料

歐日聯手研發晶片等先進材料 降低對中依賴！

各國推動去風險化、逐漸降低對中國依賴，日本將攜手歐盟合作研發先進材料，包括晶片、電動車電池領域，預計4月建立合作架構。日經新聞引述歐盟官員表示，日本與歐盟在先進材料創新方面，仍處於全球領先地位，2020年歐盟在這項產業的投資總額達到198億歐元，日本為140億歐元；期盼雙方能共同制定先進材料的國際標準。

歐盟成員國投票通過！對中國電動車徵45%關稅

中共大力補貼電動車，引起各國不滿，繼美國對中國電動車課徵100%關稅後，今天，歐盟成員國舉行投票，同意對來自中國的電動車，加徵最高達35.3%反補貼稅。加上原本的一般關稅10%，等於稅率提高到約45%。外媒報導，法國、義大利等10個國家投票贊成，德國、匈牙利等5國反對，高達12個國家投下棄權票。

新唐人前進印度「台灣形象展」 商機上看24億

台印經貿交流密切，台灣形象展趁勢出擊，今年前進印度首都新德里，8日舉行開幕典禮，受到印度政府高度重視，州長、國會議員都親自出席。主辦單位外貿協會表示，商機上看7500萬美金，約新台幣24億元。

中國需求疲軟 特斯拉上海廠Model Y減產20％｜財經100秒

新唐人隨貿協前進德里 見證台印合作進行式！

在地緣政治下，全球供應鏈焦點，從中國轉移到印度。外貿協會為台廠開拓前進印度機會，董事長親自率團，參訪印度指標龍頭企業。新唐人記者隨著貿協前進德里，見證台印合作進行式！

中國低價電動車傾銷 日本國家級戰略應戰

中共政府以大量國家補貼，扶植電動車產業，不公平競爭引起西方各國關注，分析指出，各國無法接受中共主導重要汽車產業，將採取對抗措施。

台灣最大出口目的地 美國首超中國｜財經100秒

歐盟傳7月祭制裁 中國電動車企將湧倒閉潮？

中國產製電動車，在各國大量傾銷引起關注，外媒報導，歐盟已有足夠證據，證明中國電動車獲得補貼，可能在今年7月開始徵收臨時關稅，我們請教華南投顧董事長儲祥生，目前中國電動車產能過剩，一旦歐盟徵收關稅，將對中國車廠帶來衝擊？包括銷售和市場走向會出現甚麼變化？ 記者 沈唯同：「因為現在中國車市流行「內捲」的說法。也就是競爭非常激烈。關稅影響下中國車商是否會有一波倒閉潮？」

台灣半導體.IT聞名全球 貿協率團訪印度拓商機

地緣政治下，全球把供應鏈焦點，從中國轉移到印度。為台廠開拓前進印度機會，外貿協會董事長親自率團，參訪印度指標龍頭企業。隨著印度總理莫迪連任，台印經貿交流，有望再升級。

歐洲理事會：歐中貿易爭端或升級為全面貿易戰

歡迎回來。中國與歐洲國家的貿易爭端持續惡化。今天，歐洲理事會主席米歇爾，與中共總理李強會面。會後，米歇爾表示，歐洲不會再天真看待中共對產業的大規模政府補貼，指出中共必須調整。米歇爾警告，歐中貿易爭端，有升級為全面貿易戰的風險。10月4號，歐盟通過對中國進口電動車加徵35.3%反補貼稅，中方則是對歐盟白蘭地，加徵報復性關稅。今天外媒報導，歐盟正在對低價進口膠合板，展開反傾銷調查，可能促使歐盟對中國加徵新關稅。

台印合作升級 新唐人隨貿協前進德里直擊

歡迎回來，全球供應鏈焦點，從中國轉移到印度。接下來的新聞，我們的記者，隨外貿協會，前進印度，見證台印合作成果，也看見台廠在印度發展的機會與潛力。

歐盟：加徵中國電動車關稅符合世貿規定｜財經100秒

晶片需求帶動 韓國3月連續第6個月出口成長｜財經100秒

新唐人隨貿協前進德里！見證台印合作進行式

地緣政治經濟變局，全球供應鏈焦點，從中國轉移到印度。中華民國外貿協會為台廠開拓前進印度的機會，董事長率團參訪印度指標龍頭企業。新唐人記者隨著貿協前進德里，見證台灣印度合作進行式！

義大利、西班牙支持歐盟對中國產電動車徵收關稅

義大利和西班牙在週一表態，支持歐盟對中國製造的電動車，徵收進口關稅。歐盟表示會在採取最終關稅措施時，考慮這些意見。

應對中國電動車滲透 日本擬與東協制定聯合戰略

為了應對中國電動車在東南亞地區的滲透，日本計劃攜手東協制定汽車生產與銷售的聯合戰略。外媒報導，日本車企過去在東南亞燃油車市場，占據主導地位，每年在東協組裝的汽車量超過3百萬輛，約占東協總產量的80%。但隨著市場朝向電動車轉型，中國電動車廠進軍東南亞市場，搭上各國補貼政策，讓中國車企迅速擴大布局。而日本與東協的聯合戰略預計將聚焦人員培訓、生產過程脫碳等新領域投資。

中國低價電動車傾銷 日本國家戰略級別應戰

中共政府以大量國家補貼，扶植電動車產業，不公平競爭引起西方各國關注，分析指出，各國無法接受中共主導重要汽車產業，將採取對抗措施。

歐盟公布7月對中電動車加關稅 最高達38.1%

再來看到，歐盟委員會今天（12日）公布，中國電動車反競爭調查的臨時結論，裁定中國電動車受惠於不公平補貼，對歐盟車廠帶來經濟損害。歐盟公布，7月4日起將對從中國進口的純電車（BEV）預先徵收的臨時反補貼稅，關稅稅率將因車廠而異。歐盟點名指出，比亞迪關稅稅率17.4%、吉利關稅稅率20%、上汽集團關稅稅率38.1%。

歐盟對中國造電動車徵關稅 確保公平競爭

歐盟官員表示，將從5日開始，對中國製造的進口電動車徵收17.4%到37.6%的臨時關稅，為期最長四個月。

歐盟對陸製電動車加關稅37.6% 確保公平競爭

歐盟官員表示，將從5日開始，對中國製造的進口電動車徵收17.4%到37.6%的臨時關稅，為期最長四個月。