電動車升溫熱絡 台學者：政府補助不足

【新唐人亞太台 2015 年 11 月 11 日訊】全球電動車市場逐漸熱絡，商發院舉辦電動車創新趨勢論壇，從全球趨勢談起，各國發展多仰賴政府培育補助，講到台灣電動車發展，有學者直言政府補助不足，無法形成經濟規模。

網路影片：「觸碰螢幕，顯示中央系統資訊，像是電池壽命。」

全球純電動車市場，因電力成本下降，車價越來越親民，以及電池行車距離提高，逐漸走出銷售量低迷。近幾年全球電動車(含插電式混合動力車、增 程式電動車、純電動車)銷量逐步攀升，從2010年僅有0.6萬輛，到了2014年銷量上升接近32萬輛，市場接受度逐漸增加。

網路影片：「看看電動車有多麼地安靜，考慮到這車主要在市區以及鄉鎮間開，這都是可以讓它加分的。因為你可以觀賞美好的窗外景色，這個車的安靜，更能讓你的心靈放鬆」

台灣商發院舉行論壇，討論全球電動車趨勢，各國發展策略像是美國提供專用停車空間以及充電站補站，而中國通過車輛購置稅減免政策，英國則有電動車充電專用道，挪威政府提供金援，降低購買電動車成本。

商研院經營模式創新研究所所長 王建彬：「台灣當然可以從幾個方面來做，包括市場的滲透，公家機關為主像我剛剛提到的，各個機場裡面。」

台大先進公共運輸研究中心主任 張學孔：「現在不管是電動車或電動摩托車，政府花資源補助的規模，都是遠低於遠低於我們的期盼。以現在補助規模來看，是沒有辦法形成，真的我們講得經濟規模。」

學者認為台灣有很強的ICT、零組件產業，以及優秀的外貿行銷能力，政府扮演領頭角色，推動共享電動小汽車，以台灣為試驗點，將好的產品推向國際供應鏈。

新唐人亞太電視 陳輝堯 張媛婷 台灣台北採訪報導