造價逾億元 阿里山林鐵高階款列車「森里號」亮相

造價逾億元 阿里山林鐵高階款列車「森里號」亮相。(林鐵及文資處提供)

【新唐人亞太台 2025 年 08 月 29 日訊】為提升阿里山林鐵乘坐體驗與運能,在前瞻計畫補助下,農業部林業及自然保育署,耗費逾億元打造全新高階列車「森里號」,首列「森里號」包含1輛機關車與5節車廂,今天(29日)運抵林鐵嘉義車庫;預計115年投入「嘉義-阿里山」本線營運,與阿里山號一起服務旅客,提供多元選擇。

阿里山林鐵新列車「森里號」今天首度亮相,每班車次共有97個座位,駕駛聯控系統還能支援2組列車聯掛。(林鐵及文資處提供)
阿里山林鐵新列車「森里號」今天首度亮相,每班車次共有97個座位,駕駛聯控系統還能支援2組列車聯掛。(林鐵及文資處提供)

林鐵及文資處表示,「森里號」外觀承襲黑色蒸汽火車頭與紅色柴油機關車,納入日出印象,以「林鐵黑、阿里山紅、聖光金」塗裝;列車名稱以鄒族語「樹林」意譯為「EVI」,命名「森里號」EVI,蘊含從阿里山山腳向山巔致敬,兼容林業發展與觀光轉型的歷程,象徵人與自然和諧共生。

阿里山林鐵全新打造的高階款列車「森里號」。(林鐵及文資處提供)
阿里山林鐵全新打造的高階款列車「森里號」。(林鐵及文資處提供)

林鐵及文資處指出,「森里號」是林鐵首款搭載「自動門」,並裝設「自動化旅客資訊顯示系統」的新型列車,可降低誤開車門風險,並升級車廂內裝、廁所、照明以及空調等;相較阿里山號108席座位,「森里號」為增加乘坐空間,座位減為97席(含2席無障礙座位)。

阿里山林鐵高階款列車「森里號」曝光。(林鐵及文資處提供)
阿里山林鐵高階款列車「森里號」曝光。(林鐵及文資處提供)

另外,因應林鐵多山多彎的路線環境,「森里號」採用動力更強的新引擎,面對高海拔氣候及蜿蜒山道爬坡,都能穩定輸出動力,也打造全新轉向架的懸吊系統,結合多組減震彈簧,減少搖晃,提升乘坐舒適度;駕駛聯控系統還能支援2組列車聯掛,提升運能及列車編組彈性。

林鐵及文資處表示,「森里號」共採購5輛機關車及26節車廂,作為未來阿里山林鐵本線的高階列車,成本大幅提升,定位及票價也會與現行「阿里山號」有所區隔,提供旅客搭乘列車的多元選擇,正式票價將待報請交通部核定後實施。

林鐵及文資處指出,「森里號」投入營運後,除嘉義到阿里山長程路線外,也將規畫區間行駛與特色專列,讓旅客探索林鐵不同區段在地生態、人文、產業,促進沿線山村聚落觀光,提供全方位鐵道旅遊新體驗,也讓百年山林鐵道開啟新時代篇章。

(新唐人亞太電視 方雅嫻 整理報導/責任編輯:姚瀚宇)

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