串聯北高雄科技廊帶 打造岡山站前全新門戶

高市府推動RK1岡山車站捷運聯合開發,強化商業機能,活絡地區發展,打造岡山車站新地標。(圖/高雄市捷運工程局 提供)

【新唐人亞太台 2026 年 01 月 07 日訊】岡山站前再添城市新地標。高雄捷運RK1岡山車站(西基地)捷運聯合開發案今(7)日舉行動土典禮,投資人達麗建設預計投入約新臺幣27億元,總開發樓地板面積近1.3萬坪。本案結合捷運、台鐵及周邊產業園區資源,形塑岡山站前嶄新門戶意象,帶動區域商業與產業發展。

高雄首件捷運聯開案-岡山車站「RK1站西基地聯合開發」,7日熱鬧舉行動土典禮。(圖/高雄市捷運工程局 提供)
高雄首件捷運聯開案-岡山車站「RK1站西基地聯合開發」,7日熱鬧舉行動土典禮。(圖/高雄市捷運工程局 提供)
高雄捷運岡山車站RK1西基地聯開案動土 預計2030年6月完工啟用。(圖/高雄市捷運工程局 提供)
高雄捷運岡山車站RK1西基地聯開案動土 預計2030年6月完工啟用。(圖/高雄市捷運工程局 提供)

副市長林欽榮致詞時表示,岡山捷運站位於路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間,是北高雄科技廊帶的重要樞紐。隨著橋頭科學園區建設推進及捷運岡山路竹延伸線持續興建,岡山將成為連結產業發展與生活機能的關鍵節點。RK1西基地原為果菜市場,因腹地有限,已於109年底完成搬遷。為活絡地區發展,市府推動捷運聯合開發,將土地使用分區由第一種商業區變更為捷運開發區,強化商業機能,打造岡山車站新地標。

副市長林欽榮致詞時表示,岡山捷運站位於路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間,是北高雄科技廊帶的重要樞紐。(圖/高雄市捷運工程局 提供)
副市長林欽榮致詞時表示,岡山捷運站位於路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間,是北高雄科技廊帶的重要樞紐。(圖/高雄市捷運工程局 提供)

捷運工程局局長吳嘉昌表示,RK1捷運站自113年6月30日正式通車以來,日均運量約3,100人次,至114年已成長至約3,800人次,運量提升約22.5%,並持續成長中。除捷運建設外,岡山火車站的改善亦是各界共同努力的成果。過去火車站僅設前站出入口,後站居民需繞行較遠路程才能進站,在地方民意代表及各界爭取下,成功獲得前瞻計畫補助1.8億元,興建跨站天橋,並於前年6月與捷運RK1站同步啟用,實現前後站完整串聯,讓岡山正式融入高雄捷運生活圈。

高市府推動RK1岡山車站捷運聯合開發,強化商業機能,預計2030年6月完工啟用。(圖/高雄市捷運工程局 提供)
高市府推動RK1岡山車站捷運聯合開發,強化商業機能,預計2030年6月完工啟用。(圖/高雄市捷運工程局 提供)

本次動工的RK1聯開基地面積約3,498平方公尺,建蔽率70%、容積率630%。投資人規劃興建地下4層、地上23層之住商複合大樓,並與RK1站西出口共構,同時增設岡燕路出入口。未來將引入商業店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等多元服務,提升整體生活與居住品質。街區設計方面,規劃一樓景觀人行道及街角廣場,營造友善步行環境,並活絡沿線商業機能。

未來將引入商業店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等多元服務,提升整體生活與居住品質。(圖/高雄市捷運工程局 提供)
未來將引入商業店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等多元服務,提升整體生活與居住品質。(圖/高雄市捷運工程局 提供)

此外,岡山路竹延伸線2A(RK1延伸至Rk6)工程亦持續推進,整體工程進度約28.1%。未來完工後,將串聯既有紅線,直接服務岡山、路竹地區約35.3萬民眾及各產業園區約7.5萬就業人口,進一步強化北高雄科技產業聚落的整體發展。

(新唐人亞太電視 李涓榕 整理報導 / 責任編輯:姚瀚宇)

 

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