台鐵「經典八角便當」走入歷史 停產內幕曝光

【新唐人亞太台 2022 年 11 月 18 日訊】歡迎收看今天的好樣Formosa。鐵路便當節剛落幕，擁有20年歷史的八角便當也走入歷史，但就連台鐵自家人都感到失落，不少民眾詢問，為何不改成八角紙盒，繼續維持經典造型？據了解，台鐵還真研究過，但密合度差、容易脫蓋，木片餐盒成本又比紙製貴一倍以上，製程又複雜，最後才忍痛放棄。

台鐵飄香20年的八角排骨便當，裡頭有一塊約手掌大的滷排骨，還有炸魚、青菜跟滷蛋，百元不到被說CP值爆表，卻在11月15日正式走入歷史，改以圓形紙盒取代，民眾至今都說可惜。

民眾：「就缺少一個象徵性的食品吧！八邊形算是一個回憶。」

民眾：「吃起來不太一樣吧！就是感覺，因為以前買的都是這種的。還是希望可以保留這種。」

民眾：「完全不影響。因為吃又不是吃盒子。」

雖然也有人認為食材不變比較重要，台鐵考量成本與環保忍痛決定，但這經典造型說停產就停產，還引來台鐵員工投訴，質疑木片餐盒難道不能改成八角紙盒嗎？連自家人也失望。

其實，台鐵的確曾經試過以紙盒仿製八角便當，但密合度差、容易脫蓋，最後放棄。

全國餐盒聯合工會理事長 陳明信：「其實圓形的盒子，紙盒，一般都是公規，所謂的公規就是它大量生產，所以相對成本是比較低的。如果是八角盒，它需要人工的組裝。尤其我們知道目前人工的費用相當高，而且工務也不好找，也缺工。」

兩者成本比一比，八角木餐盒一個就要6~7元，圓形紙盒只要3元，價差超過一倍，因為不僅木片成本高，八角餐盒製作也比較複雜。

全國餐盒聯合工會理事長 陳明信：「工序可能會高於圓盒，可能多出5、6個以上的工序，就是相對它的人工成本，會相對高很多。」

八角餐盒的好處，不僅木片、飯與菜鋪了格拉辛紙，都能吸收水氣，保持米飯Q度。

交通部長王國材也開口，稱讚很有特色，也是許多人的回憶，就不知道有沒有機會起死回生？

新唐人亞太電視 綜合報導