中捷「省工」害4死 元凶「中鋼構」

【新唐人亞太台 2015 年 04 月 12 日訊】台中捷運重大工安意外,台中地檢署約談了工程人員,初步釐清原因,認定是吊掛過程出現了疏失,檢方認為,負責工程鋼樑組裝計畫的中鋼構,疑似為了省工便宜行事,在空中組裝的時候沒有做好固定防護,設置支撐點,是導致鋼樑重心不穩墜落的最大元凶,以涉及業務過失致死罪,將7名施工人員以10~80萬元交保。

搭上雲梯車,台中地檢署檢察官和鑑識人員,來到4層樓高的台中捷運工地拍照蒐證,209噸的鋼樑,究竟怎麼會掉落,造成4死4傷的重大工安意外,檢方初步釐清,認定是吊掛施工過程有疏失。

記者vs.遠揚工地主任 陳松嚴:「你們知道當時有很多車嗎,有沒有公司交付你們,一定要做交通管制?」

檢方約談施工人員後查出,台中捷運原本應該在晚上施工,負責主體工程的遠揚,卻在下午作業,還沒有實施交通管制,檢方裁定工程師和工地主任,以30萬元交保,負責鋼樑吊裝計畫的中國鋼鐵結構,在空中組裝弧形鋼樑,卻沒有做好兩側固定防護,也沒有設任何支撐點,更是導致鋼樑重心不穩的最大元凶,工務所長杜芳明等工程人員,涉及業務過失致死罪嫌,以最高80萬元交保。

聲音來源:中檢襄閱主任檢察官 張曉雯:「工程人員他們在整個吊掛的過程當中,疑似有未依照施工規範來作業,所以有業務過失致死罪嫌,所以給予交保的處分。」

至於是不是因為台中市府要求趕工,才造成施工單位便宜行事,引發這起重大工安意外,檢方也將釐清。

聲音來源:中檢襄閱主任檢察官 張曉雯:「如果說傷患身體的恢復狀況,是可以訊問,檢察官會視狀況來做一個訊問,(會對台中市政府偵訊嗎),檢察官他們會就相關的內容,來做過濾調查釐清。」

另外負責監工的台北市捷運局,有沒有相關責任,恐怕都是下一步的追查重點。

新唐人亞太電視 綜合報導

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