地鐵延誤可改善？ 紐約州長炫MTA新科技

【新唐人亞太台 2018 年 04 月 14 日訊】再來把鏡頭轉到紐約，紐約地鐵的延誤，一直令當地民眾十分頭痛，也有人認為，有部分原因，是由金屬粉塵破壞軌道電路連接引起的。週四，紐約州長庫默，測試了一項大都會運輸署的新科技，可以將鐵軌的絕緣接頭處的金屬粉塵吸乾淨，希望能加速解決地鐵維修和信號問題。

紐約州長古莫的地鐵巡視之旅來到布魯克林，展示了MTA最新的防範延遲技術，一種「磁棒」（magnetic wand），可以將鐵軌的絕緣接頭處的金屬粉塵吸乾淨，而這些金屬粉塵會破壞軌道電路連接，導致發出紅色故障信號並出現延遲。

金融機構客戶關係主管 Brandon Johnson：「總是延遲，我們也不知道原因，隨便給各種原因，最近每次搭地鐵都很沮喪。」

長島市LaGuardia Community College大學教授 Joe Mcphee：「1930年代開始，紐約地鐵的錢就被掏空了，用到了別處，不是一晚就能解決的問題，需要非常非常久才能正常運行，你去世界所有別的地鐵系統，再看看紐約地鐵系統，你就知道他們將錢偷走了，把地鐵變得越來越糟，我在這一輩子了，地鐵在1950年代還挺好的。」

作為MTA$8.36億維修計劃的一部分，將在今年購買1000根「磁棒」（magnetic wand），清理地鐵中一半的絕緣接頭，共11,000個，MTA工作人員也檢修了286個經常導致紅色信號的軌道受損絕緣接頭。

長島市LaGuardia Community College大學教授 Joe Mcphee：「大部分的器材都是1900年代的，最有效的方式，可能就是把一條線停運一年，全部都翻新，一次一條線，直到完成全部地鐵系統，要不然只會越來越糟。」

記者：「這種「磁棒」可以從每個鋼軌絕緣接頭處，吸出最多達100磅的金屬粉塵。不過到底有多少地鐵延遲，是由於金屬粉塵引起的，現在並没有數據，未來這種做法是否真的奏效，減少紐約地鐵的延遲，還有待觀察。」

新唐人記者 宇亭 唐誠 紐約報導