美減稅排擠外國車 現代汽車提前於美國動工建廠

美國「降低通膨法案」的減稅優惠排擠外國電動車,衝擊韓國現代汽車在美國的電動車銷量。現代汽車25日將提前在喬治亞州動工建造新廠,以期能提前進入商業量產。示意圖。(圖/GettyImages)

【新唐人亞太台 2022 年 10 月 26 日訊】美國「降低通膨法案」的減稅優惠排擠外國電動車,衝擊韓國現代汽車在美國的電動車銷量。現代汽車今天將提前在喬治亞州動工建造新廠,以期能提前進入商業量產。

路透社報導,韓國現代汽車(Hyundai Motor Co)今天將在美國喬治亞州薩凡納市(Savannah)西邊的布萊恩郡(Bryan county),動土興建一座價值55億4000萬美元(約新台幣1787億3979萬)的電動車和電池工廠。

現代汽車這座新廠計畫在2025年上半年進入商業量產,年產30萬輛電動車。

共和黨籍喬治亞州州長坎普(Brian Kemp)以及2位民主黨籍聯邦參議員奧索夫(Jon Ossoff)和華諾克(Raphael Warnock)預計都將出席動土典禮。坎普和華諾克11月將競選連任。

美國總統拜登(Joe Biden)8月時簽署「降低通膨法案」,規定電動車必須在北美組裝,才能享有美國減稅優惠。現代汽車和集團子公司起亞汽車(Kia Corp)、以及歐洲大型汽車製造商因不符合此規定,被排除在電動車補貼政策之外。

美國「降低通膨法案」對在北美製造的部分電動車購買,提供每台最高7500美元(約新台幣24萬2762元)的補助,約有7成的電動車不再享有抵減稅額優惠。

受到美國新法規的衝擊,現代汽車純電休旅車款IONIQ 5,9月份在美國的銷量較前一個月下滑約14%。現代汽車昨天公布季度財報後,分析師引述市場對於新規的憂心,也成為股價下跌的部分原因。

韓國這個月稍早表示,拜登有意願就最近美國新法案取消多數外國電動車製造商補貼一事,持續與韓國談判。

韓國總統尹錫悅上個月曾呼籲,拜登應協助緩和韓國國內的疑慮。拜登已透過信件向尹錫悅予以保證。

(新聞來源:中央社)

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