EV心臟被中共把持！寧德時代恐滲透美國基建？

中共把持電動車心臟 寧德時代遭憂滲透美基建

歡迎回來。中國企業佔全球電動汽車電池市場半數市佔率，中國電池廠寧德時代的產品，不僅安裝在美國幾大州的發電設施，還進入美國的陸戰隊基地。美國智庫擔憂，寧德時代恐怕已經滲透美國基礎建設，呼籲政府應該檢視調查。

中共把持電動車心臟！寧德時代恐滲透美基建？

中國電池廠寧德時代的產品，不僅安裝在美國幾大州的發電設施，北美一處陸戰隊基地，也有寧德的身影。美國智庫擔憂，寧德時代恐怕已經滲透美國基礎建設，呼籲政府應該檢視調查。

中國電池壟斷全球市場 台助五眼聯盟拓供應鏈

電池產業被視為國家安全的重要物資，許多國家紛紛投入在地化生產。事實上，全球電池供應鏈，中國就占了超過6成，形成壟斷的局面。現在連美國海軍陸戰隊，也使用寧德時代的電池儲存系統。美國智庫擔心，寧德時代就如同中國華為對電信領域的控制，正在戰略性主導未來電力。

中國電池壟斷全球市場 台助五眼聯盟拓供應鏈

電池產業被視為國家安全的重要物資，許多國家紛紛投入在地化生產。事實上，全球電池供應鏈，中國就占了超過6成，形成壟斷的局面。現在連美國海軍陸戰隊，也使用寧德時代的電池儲存系統。美國智庫擔心，寧德時代就如同中國華為對電信領域的控制，正在戰略性主導未來電力。

EV加速 劉揚偉：Model C今年接受預訂2023量產

鴻海傳出切入新興產業，電動車就是關鍵一環，鴻海董事長劉揚偉今(22)日表示，Model C電動車，將在今年10月鴻海科技日之後接受預訂，也就代表即將步入量產，整體產業市況，劉揚偉是審慎樂觀，但強調通膨問題可能是最大變數。

鴻海攜3夥伴攻車用電池！2023電動巴士電池將亮相

鴻海積極發展電動車，而當中最核心的技術就是電池。鴻海本週宣布，攜手碩禾、榮炭與中碳 共同簽署材料開發合作備忘錄，要來加速電動車電池負極材料的研發，而鴻海也將持續衝刺磷酸鋰鐵電池製造，預計2023年推出首款電動巴士車用動力電池。

印度首次發現超大型鋰礦 估計達590萬噸

製作充電電池中不可或缺的鋰金屬，一直是國際上搶手的稀有礦物，近期，印度地質調查局（GSI）宣布，在該國北部發現了大量的鋰礦，初步估計達590萬噸。

同意中資設立電池廠 美6地方官全遭罷免｜寰宇掃描

鴻海電動車6月美洲設廠 劉揚偉：美國或墨西哥

鴻海集團昨天(30日)舉行電話法說會，董事長劉揚偉會中公布，電動車在美洲的製造規劃，6月底前，會決定在美國或是墨西哥。在電動車關鍵零組件方面，劉揚偉表示，近期會公布電池的合作案。

Gogoro宣布與鴻海合作 擴電池交換系統「出海口」

Gogoro周三(23)宣布與鴻海科技結盟，有意藉助鴻海製造優勢，擴大電動機車生產規模，此外鴻海也能替自家產品，擴大出海口。成為業界焦點。

鴻海結盟3夥伴攻車用電池！2023電動巴士電池將亮相

產業消息帶您看到，鴻海積極發展電動車，而當中最核心的技術就是電池。今天鴻海宣布，攜手碩禾、榮炭與中碳共同簽署材料開發合作備忘錄，要來加速電動車電池負極材料的研發，而鴻海也將持續衝刺磷酸鋰鐵電池製造，預計2023年推出首款電動巴士車用動力電池。

固態電池改寫EV產業 台灣相較陸企擁3優勢

談到電動車，有一半的成本都是在電池，那現在整個業界來講，主要是依賴中國，像是寧德時代這樣的陸系廠商，不過國際供應鏈現在已經出現一個新的趨勢，供應鏈尋求去中化的情況之下，產業正在尋找下一個電動車主要動力來源，固態電池就是一個很重要項目，我們請教台灣經濟研究院產業分析師楊家豪，怎麼看，現在外界把固態電池，視為一個能夠領先的一個新的制勝武器，我們怎麼看固態電池對於產業，會帶來什麼樣的改變，尤其台灣的一個競爭優勢在什麼地方？ 記者 沈唯同：「所以分析師就您來看，因為現在好像固態電池是，兄弟爬山各自努力，那台灣可

李強稱將亡國？中評網遭「匿名者」植入「報導」｜中國一分鐘

全球電動車拼銷量！美報告預估：電池2025年恐用盡

電動車的晶片供給問題，尚未解決，還面臨缺電池的危機。美國研究團隊預測，全球電池供給最快可能在2025年用盡。分析師認為，短鏈生產、在地供應，是提供電動車電池的新一波趨勢。另外，台灣鴻海MIH聯盟，也投入電池研發，最快2023年產能開出。將對吃緊的電池需求，帶來一些緩解。

Gogoro與鴻海結盟 擴大智慧電動車生產規模

歡迎回來。Gogoro在本周三，23日，宣布與鴻海科技結盟，有意藉助鴻海製造優勢，擴大電動機車生產規模，此外鴻海也替自家產品，擴大出海口。成為業界焦點。

鴻海劉揚偉：台灣電動車三電系統2024年9成自製

鴻海董事長劉揚偉表示，到2024年，台灣產業在電動車三電系統包括電池、電池、電機、電控等的自製率，可達到9成。

電池大戰 習近平擬在電動車與美爭霸

正當特斯拉在中國捲入輿論風暴時，國際社會驚覺，中共不但依仗「世界工廠」強推戰狼外交，還布局搶占新能源，爭奪更多的話語權。

美報告估電動車電池2025用盡 短鏈生產供應受矚

歡迎回來。電動車產業的晶片供給問題，尚未解決，還面臨缺電池的危機。美國研究團隊預測，全球電池供給最快可能在2025年用盡。分析師認為，短鏈生產、在地供應，是提供電動車電池的新一波趨勢。另外，台灣鴻海MIH聯盟，也投入研發電池，最快2023年產能開出，將對吃緊的電池需求，帶來些緩解。

福特電動皮卡車亮相！CEO誓言挑戰特斯拉

電動車市場競爭激烈！美國老牌車廠福特搶先特斯拉，正式亮相全尺寸純電動皮卡車，執行長更公開向特斯拉下戰帖，說要成為全球最大的電動車製造商。

中國低價EV掠地全球 歐美關注不公平競爭

近期特斯拉股價下滑，一大原因，來自中國指標電動車業者大幅搶奪市佔率，我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看中國低價電動車搶市，是否衝擊特斯拉龍頭地位？中國車市有嚴重「內捲」現象，大幅擴產，也引起歐美警戒。