波蘭恢復內陸河運 老船長返鄉深耕

【新唐人亞太台 2017 年 12 月 29 日訊】以往波蘭的內陸運輸，部分依靠河運，但90年代人才外流，許多船長到西歐工作，讓河運沒落許久。現在這些船長回鄉，協助波蘭重振內陸航運，找回傳統，沒想到貨運需求量非常大。這種便宜又環保的運輸方式，深受當地喜愛。

老船長穩健出航，行駛在波蘭奧得河(Odra River)上。19歲開始向父親學習駕船，他曾是奧得河最年輕的船長，90年代離鄉背井到德國打拚。現在，他不是告老還鄉，而是看到了重振波蘭航運業的機會。

船長 Krzysztof Domanski：

「我開了四十年的船， 問我回來開心嗎？我人在這裡就足以說明了。我選擇了更好的歐洲公路(水路)，我決定回來協助恢復河運，開始這個行業。」

搭載大型貨物的船舶要能順利啟航，依賴船長的豐富經驗。最近，一些在西歐工作的波蘭船長回鄉，儘管目前的航行條件相當困難，仍讓波蘭如獲至寶，得以訓練新人。

內陸航運總監 Mariusz Przybylski：

「奧得河不同水位的水閘，必須重建並現代化，在下游斯塞新市的方向建造新水閘，達到國際四級標準，才能順利航行。」

經過多年停滯，奧得河在七月份以試點計劃方式，開始定期貨運作業。原定運送二千噸貨物，結果超乎預期，共運送了十萬噸，以煤和大型貨物為大宗。這種便宜又環保的運輸方式，深受當地歡迎，目前有12艘船在營運當中。

無獨有偶，波蘭一群有志之士，還想恢復另一項河運木材(timber floating)的傳統。過去，住在維斯瓦河(Vistula River)沿岸的居民，造木筏運木材，順流運送到港口城市格但斯克(Gdansk)裁切出口，為沿岸村莊帶來不少財富。

由尼古拉斯(Zdzislaw Nikolas)組織的河運木材活動，一行人住在木筏上的簡陋小屋，生火煮飯，就像祖先一樣。由於維斯瓦河河水湍急，有多處淺灘，這趟旅程相當危險。但他們依然樂在其中，因為他們不是為了賺錢，而是為了復興文化，找回傳統。

剪輯 洪育挺

新唐人電視 葉恩婕 綜合報導