電動摩托車拓展西非市場 民眾是否買單？

【新唐人亞太台 2022 年 10 月 13 日訊】一家印度新創公司，最近在貝南（Benin）和多哥（Togo）兩個西非國家推出了電動摩托車，希望促進當地經濟發展並減少污染排放，有些人樂見其成紛紛購買響應，但受限於電池充電站還不普及，習慣傳統摩托車的人則還在觀望。

貝南的經濟首都科托努（Cotonou）街道上，一輛電動摩托車安靜地行駛著，鮮綠色的車身十分搶眼。今年5月，印度新創公司（M Auto）在貝南和多哥兩個西非國家，推出電動摩托車，至今已賣出2,000多輛，預計年底銷售量可超過15,000輛。

電動摩托車騎士 格達瑪西 （Arouna Gdamassi）：「這是一輛生態摩托車，也就是說和汽油摩托車相比，它既不污染也不冒煙，你一定同意，我正在參與保護環境。」

當電量不足時，機車騎士不必停下來充電，只要在科托努14個換電站的任何一座，以1.45 美元的價格更換電池即可。

電動摩托車騎士 格達瑪西：「只需提前計劃，並注意儀表板，就會知道需要充電。所以只需到充電站更換電池即可。」

但是這樣的充電方式，不是每個人都買單，傳統的摩托計程車隊司機就擔心，行車路線將因此受限，只能圍繞在換電站周邊。

摩托計程車司機 約沃（Romuald Dossou Yovo）：「如果沒有電池充電站，買它就沒有意義，所以最好還是騎汽油動力的摩托車。」

也有司機表示，加滿一整桶油箱在黑市上的售價通常為5.6美元，至少可以用上四天，比這台電動摩托車換一次電池要長得多，而換一次電池大約只能騎97公里。

然而，公司表示，電動摩托車的客戶來自不同背景，也受到很多女性喜愛。公司預期，不斷上漲的燃料價格，以及城市空氣品質的惡化，將推升通勤者對電動摩托車的需求。

新唐人亞太電視 Kevin 綜合報導