因應清明連假 國光客運表態將申請工時鬆綁

【新唐人亞太台 2019 年 03 月 21 日訊】過年9天連假，勞動部鬆綁客運7休1工時限制，放寬到10休1，駕駛工作9天至少要休1天假。但因為新任部長林佳龍揚言公開「10休1」業者名單，導致全國49家客運完全無人申請。不過，國光客運今天搶先表態，強調清明連假一定會申請鬆綁，否則人力無法負荷。

這台才出發，過沒幾分鐘下一台又發車，國道客運有如走馬燈，業者人力吃緊，去年九月，好不容易等到交通部兩度主動申請，有條件鬆綁連假七休一，勞動部也同意了，沒想到新任部長林佳龍一上任，就說誰申請鬆綁，就公布業者名單，導致國內49家業者春節期間沒半家申請。

國光客運副董事長 王應傑：「我想他是我們目標事業主管的部長，全國國道客運業者大家都認為說，要給部長一個緩衝時間來了解，所以我們就沒有申請。」

強調是給部長面子，但國光率先表態，即將到來的清明連假，人力真的軋不過來，一定會申請鬆綁七休一，司機最多可以上十天班。

但尷尬的是，勞動部當初配合交通部，研議出有條件鬆綁，卻被新交長打臉，如今說會評估如果沒有必要性，就會廢止鬆綁。

國光客運副董事長 王應傑：「新年九天真正忙的是過年前兩天，跟初二初三回娘家、銷假回來那幾天而已，那你清明節三天、四天人力調度就很捉襟見肘，有困難。」

(聲音來源)逢甲運輸科技管理學系教授 李克聰：「既然已經審查通過了，我們這樣的鬆綁機制，就把它留下來，不要把它廢除，但是我們可以做嚴格的審查，我覺得這樣才是比較好的方式。」

鬆綁七休一，政府、業者不同調，學者則建議勞動部保留彈性，才能靈活為人力缺口解套。

新唐人亞太電視 綜合報導